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原文传递一种车辆门洞止口边的设计方法

专利名称：	一种车辆门洞止口边的设计方法
摘要：	本发明公开了一种车辆门洞止口边的设计方法，该方法基于CAD软件实现，包括如下步骤：在CAD中导入汽车造型数据及影响因子数据；在侧视图建立投影线草图并作出曲线模拟X‑Flansch的投影；根据装配要求调整投影为第一投影线；导入玻璃面偏移数据以及头部空间概念断面，制作第一概念表面；导入下车方便性的概念断面，根据X‑Flansch的工艺要求以及玻璃下止点，制作出第二概念表面；分别导入A、B、C柱的铰链概念断面、过脚空间概念断面，制作出第三概念表面，将第一、二、三概念表面连接成为基础表面；将第一投影线投影到基础表面上，根据X‑Flansch长度进行偏移并切除得到概念X‑Flansch。该X‑Flansch的设计方法能减少更改的迭代次数，提高工作效率，节约成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽-大众汽车有限公司
发明人：	马碧波;王亮;辜刚成
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810567532.1
公开号：	CN108639190A
代理机构：	北京市万慧达律师事务所 11111
代理人：	顾友
分类号：	B62D65/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D65;B62D65/00
申请人地址：	130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
主权项：	1.一种车辆门洞止口边的设计方法，其特征在于所述设计方法基于CAD软件实现，包括如下步骤：在CAD中导入汽车造型数据及影响因子数据；在侧视图建立投影线草图，并作出光滑的曲线模拟车辆门洞止口边的投影；根据装配要求调整所述投影为第一投影线；导入玻璃面偏移数据以及头部空间概念断面，制作近似的车辆门洞止口边上半部分的概念表面，作为第一概念表面；导入下车方便性的概念断面，根据所述车辆门洞止口边的工艺要求以及玻璃下止点，制作出近似的门槛处车辆门洞止口边的概念断面，作为第二概念表面；分别导入A、B、C柱的铰链概念断面、过脚空间概念断面，制作出近似的车辆门洞止口边下半部分的概念断面，作为第三概念表面，所述第三概念表面与所述第二概念表面连接；导入门护板宽厚概念断面以及侧风窗玻璃透明区域的开口角度，以车门肩线作为过渡导线，将所述第一概念表面与所述第三概念表面连接成为基础表面；根据所述第一投影线投影到所述基础表面上，根据车辆门洞止口边长度进行偏移并切除得到概念的车辆门洞止口边。
所属类别：	发明专利