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原文传递车辆用座椅及其设计方法

专利名称：	车辆用座椅及其设计方法
摘要：	提供一种车辆用座椅，基于使抬升机构所带来的座椅主体的移动轨迹最优化这一新的思想，能够简化驾驶姿态的调整。在具备座椅主体(13)、滑动机构(20)及抬升机构(30)的车辆用座椅(10)中，将抬升机构(30)构成为，使座椅主体(13)升降时，在从车宽方向观察的情况下，坐在该座椅主体(13)上的规定体型的乘客(100)的臀点(HI)，以脚腕角度(A)的变化量为第1阈值以下、且膝角度(B)的变化量为第2阈值以下的程度，描绘出与以脚跟点(HE)为旋转轴的臀点(HI)的假想轨迹(T0)近似的轨迹(TL)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	平田义人;上村裕树;松原弘明;大坪智范
专利状态：	有效
申请号：	CN201810951306.3
公开号：	CN109421556A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司 72002
代理人：	高迪
分类号：	B60N2/07(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	日本广岛县
主权项：	1.一种车辆用座椅，其具备：座椅主体，配设在车辆地板上，具有座椅垫；滑动机构，夹设在所述车辆地板和所述座椅垫之间，能够使所述座椅主体在规定的前后方向范围内滑动移动；以及抬升机构，夹设在所述滑动机构和所述座椅垫之间，使所述座椅主体能够在规定的上下方向范围内升降，所述抬升机构构成为，在使所述座椅主体升降时，在从车宽方向观察的情况下，坐在该座椅主体上的规定体型的乘客的臀点以脚腕角度的变化量为第1阈值以下、且膝角度的变化量为第2阈值以下的程度，描绘出与以脚跟点为旋转轴的臀点的假想轨迹近似的轨迹。
所属类别：	发明专利