原文传递
轨道车辆用转臂节点及其设计方法
| 专利名称： | 轨道车辆用转臂节点及其设计方法 |
| 摘要： | 轨道车辆用转臂节点，包括芯轴、设置在芯轴外周的外套和橡胶层，芯轴的中间段通过橡胶层与外套硫化连接，其特征在于所述的中间段与橡胶层的硫化粘结面呈“W”字型，外套与橡胶层的硫化粘结面呈向外凸出的“V”字型，中间段与橡胶层的硫化粘结面和外套与橡胶层的硫化粘结面的中线均与中间段的径向中线重合，且中间段径向中线位置的径向高度大于中间段端部的径向高度，中间段径向中线位置的径向高度与中间段端部的径向高度的差值为h，h>0。本发明提高转臂节点的轴向刚度性能和径向刚度性能，调节转臂节点的径向与轴向刚度比值，提高车辆曲线工况下的平稳性，满足转臂节点的使用需求。本发明还提供一种轨道车辆用转臂节点的设计方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 发明人： | 董永;柳禄泱;冯万盛;林胜;黄友剑;刘文松;王睿;张国青 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811295761.9 |
| 公开号： | CN109532916A |
| 代理机构： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 |
| 代理人： | 王法男 |
| 分类号： | B61F5/30(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5 |
| 申请人地址： | 412007 湖南省株洲市高新技术开发区黄河南路 |
| 主权项： | 1.轨道车辆用转臂节点，包括芯轴（1）、设置在芯轴（1）外周的外套（2）和橡胶层（3），芯轴（1）的中间段（11）通过橡胶层（3）与外套（2）硫化连接，其特征在于所述的中间段（11）与橡胶层（3）的硫化粘结面呈“W”字型，外套（2）与橡胶层（3）的硫化粘结面呈向外凸出的“V”字型，中间段（11）与橡胶层（3）的硫化粘结面和外套（2）与橡胶层（3）的硫化粘结面的中线均与中间段（11）的径向中线重合，且中间段（11）径向中线位置的径向高度大于中间段（11）端部的径向高度，中间段（11）径向中线位置的径向高度与中间段（11）端部的径向高度的差值为h，h>0。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
