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原文传递 一种应急救援车辆用馈能型主动悬挂液压控制系统
专利名称: 一种应急救援车辆用馈能型主动悬挂液压控制系统
摘要: 一种应急救援车辆用馈能型主动悬挂液压控制系统,其主要是:作动器c腔与伺服阀B4油口相连,作动器d腔与伺服阀A4油口相连,该伺服阀的P4油口与液压源相连,该伺服阀的T4油口与油箱相连。所述作动器的a腔与第一电磁阀的A1油口连接,该第一电磁阀的B1油口与油箱连接;所述作动器的b腔与第二电磁阀的P2油口连接,该第二电磁阀的T2油口与油箱连接,所述第二电磁阀的A2油口与第一蓄能器连接,所述第二电磁阀的A2油口还与第三电磁阀的A3油口连接,该第三电磁阀的B3油口与液压源或第二蓄能器相连。本发明可回收车体振动下降过程的重力势能,为主动悬架提供恒定的压力源,实现液压能的回收再利用,降低主动悬挂的能耗。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 燕山大学
发明人: 巩明德;陈浩
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810169921.9
公开号: CN108482049A
代理机构: 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) 13116
代理人: 崔凤英
分类号: B60G13/14(2006.01)I;B60G17/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13;B60G17;B60G13/14;B60G17/00
申请人地址: 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号
主权项: 1.一种应急救援车辆用馈能型主动悬挂液压控制系统,其特征在于:作动器c腔外接口通过管路与伺服阀B4油口相连,作动器d腔外接口通过管路与伺服阀A4油口相连,该伺服阀的P4油口通过管路与液压源相连,该伺服阀的T4油口通过管路与油箱相连;所述作动器的a腔外接口通过管路与第一电磁阀的A1油口连接,该第一电磁阀为二位二通电磁阀,该第一电磁阀的B1油口通过管路与油箱连接;所述作动器的b腔外接口通过管路与第二电磁阀的P2油口连接,该第二电磁阀为三位三通电磁阀,该第二电磁阀的T2油口通过管路与油箱连接,所述第二电磁阀的A2油口通过管路与第一蓄能器连接,所述第二电磁阀的A2油口还通过管路与第三电磁阀的A3油口连接,第三电磁阀为二位二通电磁阀,该第三电磁阀的B3油口通过管路与液压源或第二蓄能器相连;所述单向阀进口端通过管路与油箱相连,出口端与b腔和第二电磁阀相连的管路连接;所述溢流阀的P1油口与第一蓄能器与第三电磁阀之间的管路连接,所述溢流阀的T1油口通过管路与油箱连接。
所属类别: 发明专利
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