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用于机动车的充电设备，机动车，充电系统以及运行方法
| 专利名称： | 用于机动车的充电设备，机动车，充电系统以及运行方法 |
| 摘要： | 一种用于具有高压电池(28)的机动车(12)的充电设备(10)，充电设备(10)包括：供给单元(16)，其被设计为用于提供传输电压(UT)；连接装置(24)，其被设计为用于将所述供给单元(16)与机动车(12)相连接，以便为高压电池(28)充电，传输电压是接触安全的传输电压(UT)。机动车(12)包括变压器单元(34)，该变压器单元被设计为用于，把接触安全的传输电压(UT)转换为用于为高压电池(28)充电的高压‑充电电压(UHV)。在运行由充电设备(10)和机动车(12)形成的充电系统(14)时，连接装置(24)被自动地连接到接线装置(30)上，接触安全的传输电压(UT)被转换为高压‑充电电压(UHV)，以便为高压电池(28)充电。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 奥迪股份公司 |
| 发明人： | M·德姆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810571579.5 |
| 公开号： | CN109017345A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 德国因戈尔施塔特 |
| 主权项： | 1.一种用于具有高压电池(28)的预先规定的机动车(12)的充电设备(10)，其中，充电设备(10)被设计为用于，选择性地为高压电池(28)充电或放电，所述充电设备包括：供给单元(16)，该供给单元被设计为用于提供传输电压(UT)；以及连接装置(24)，该连接装置被设计为用于将所述供给单元(16)与预先规定的机动车(12)相连接，以便选择性地为高压电池(28)充电或放电，其特征在于，所述传输电压是接触安全的传输电压(UT)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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