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原文传递一种电、气动混合汽车

专利名称：	一种电、气动混合汽车
摘要：	一种电、气动混合汽车，包括车体，车体上设有两个主驱动轮、两个副驱动轮，车体上固定压力罐，压力罐通过气管连通气压马达，气压马达连接主驱动轮；气管上串联至少一个发电装置；发电装置包括密封壳，密封壳内穿设中空的通气轴，通气轴的两端都延伸出密封壳，上游的端部通过旋转密封连通入口气管，入口气管连通上游的气管，通气轴的下游的端部固定实心的旋转轴。相对于现有技术，本发明的技术效果为，本发明在气压传送的线路上设有一个或多个发电装置，其上游的气压为X个大气压，经过发电后输出的气压仍然大于Y个大气压，不影响对下游的压力缓冲罐的供给，同时，产生了新的电能，该能量能给气源补充气压，增大续航里程。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	刘兴亚
发明人：	刘兴亚;刘本斋;耿波;宋文红;宋立木
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810602945.9
公开号：	CN108638833A
代理机构：	郑州中原专利事务所有限公司 41109
代理人：	张春;胡世辉
分类号：	B60K6/00(2007.01)I;H02K7/18(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60K;H02K;B60K6;H02K7;B60K6/00;H02K7/18
申请人地址：	456592 河南省安阳市林州市姚村镇南环路西段林州市仙电机械铸造有限责任公司
主权项：	1.一种电、气动混合汽车，包括车体（10），车体（10）上设有两个主驱动轮（11）、两个副驱动轮（12），车体（10）上固定压力罐（22），其特征在于：压力罐（22）通过气管（24）连通气压马达（30），气压马达（30）连接主驱动轮（11）；气管（24）上串联至少一个发电装置；发电装置包括密封壳（50），密封壳（50）内穿设中空的通气轴（51），通气轴（51）的两端都延伸出密封壳（50），上游的端部通过旋转密封（54）连通入口气管（61），入口气管（61）连通上游的气管（24），通气轴（51）的下游的端部固定实心的旋转轴（5）；通气轴（51）的中部为分气室，分气室在通气轴（51）的径向方向固定多个喷气嘴（53），喷气嘴（53）为中空的弧形，从入口气管（61）到喷气嘴（53）的喷气端（56）的气路畅通；密封壳（50）设有出口气管（62），出口气管（62）连通下游的气管（24）；通气轴（51）的两端都通过轴承（55）与密封壳（50）固定；旋转轴（52）连接发电机（20），发电机（20）电连接电池（21），电池（21）电连接压力罐（22）的充气部件（23）。
所属类别：	发明专利