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一种驻车空调电压检测控制方法和驻车空调
| 专利名称： | 一种驻车空调电压检测控制方法和驻车空调 |
| 摘要： | 驻车空调上电，判定电源电压是否满足运行条件；若满足，则采样车内环境温度；判定所述车内环境温度是否满足启动条件；若满足，则输出启动控制信号至室外驱动模块，压缩机启动；判定车内环境温度所属的温度档位区间，并输出对应的档位控制信号，压缩机按照档位控制信号对应的频率工作；判定是否满足停机条件、电源电压是否满足保护条件；若满足，则输出停机控制信号至室外驱动模块，室外驱动模块驱动压缩机停机。同时还公开一种驻车空调。本发明提高了驻车空调的续航能力，对驻车空调形成良好的保护，降低出现通信故障的概率，提高了驻车空调的实用性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 青岛海尔空调器有限总公司 |
| 发明人： | 王祯祯;张建雄;张飞;王彦生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810476303.9 |
| 公开号： | CN108638789A |
| 代理机构： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 |
| 代理人： | 周容 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00 |
| 申请人地址： | 266101 山东省青岛市崂山区海尔路1号海尔工业园 |
| 主权项： | 1.一种驻车空调电压检测控制方法，其特征在于：包括以下步骤：驻车空调上电，室内控制模块采样电源电压并判定所述电源电压是否满足运行条件；其中所述运行条件为：所述电源电压大于低压保护设定值且小于高压截止设定值；若满足所述运行条件，则室内控制模块采样车内环境温度；室内控制模块判定所述车内环境温度是否满足启动条件；若满足所述启动条件，则室内控制模块通过第一信号通路输出启动控制信号至室外驱动模块，室外驱动模块驱动压缩机启动；室内控制模块判定所述车内环境温度所属的温度档位区间，并通过第二信号通路输出对应的档位控制信号至室外驱动模块，室外驱动模块驱动压缩机按照所述档位控制信号对应的频率工作；室内控制模块判定所述车内环境温度是否满足停机条件、判定所述电源电压是否满足保护条件；其中所述保护条件为：所述电源电压大于高压截止设定值或小于低压保护设定值；若所述车内环境温度满足停机条件或电源电压满足保护条件，则所述室内控制模块通过第一信号通路输出停机控制信号至室外驱动模块，室外驱动模块驱动压缩机停机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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