专利名称: |
一种可折叠双模式电动车 |
摘要: |
一种可折叠双模式电动车,车体模块化分为三大部分:前轮部、车身部和后轮部;前轮部与车身部通过两侧的前隔板、前折叠隔板相接,后轮部与车身部通过两侧的后隔板和后折叠隔板相接;前折叠隔板通过两对前转轴合页分别与前轮部、车身部连接,前隔板一端与前轮部的前轮支架固连、另一端可拆卸地与车身部连接;后折叠隔板通过两对后转轴合页分别与后轮部、车身部连接,后隔板一端与后轮部的后轮支架固连、另一端可拆卸地与车身部连接。本发明有益效果:单轨电动自行车模式下,通过前后轮毂电机可实现单轮或全轮驱动,实现快速通过性;双轨平衡车模式下,代步功能强;同时车身部具备平衡调节装置,自主调节车体质心,实现驾驶平稳,行驶安全可靠性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉理工大学 |
发明人: |
胡三宝;韩忠磊;王孟成;聂子睿;吴攀 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810405694.5 |
公开号: |
CN108657353A |
代理机构: |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人: |
杨晓燕 |
分类号: |
B62K15/00(2006.01)I;B62K13/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K15;B62K13;B62K15/00;B62K13/00 |
申请人地址: |
430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |
主权项: |
1.一种可折叠双模式电动车,其特征在于:车体模块化分为三大部分:前轮部、车身部和后轮部;所述前轮部与车身部通过两侧的前隔板、前折叠隔板相接,后轮部与车身部通过两侧的后隔板和后折叠隔板相接;前折叠隔板通过两对前转轴合页分别与前轮部、车身部连接,前隔板一端与前轮部的前轮支架固连、另一端可拆卸地与车身部连接;后折叠隔板通过两对后转轴合页分别与后轮部、车身部连接,后隔板一端与后轮部的后轮支架固连、另一端可拆卸地与车身部连接。 |
所属类别: |
发明专利 |