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原文传递电动摩托车铝合金压铸车身骨架

专利名称：	电动摩托车铝合金压铸车身骨架
摘要：	电动摩托车铝合金压铸车身骨架，包括：车身骨架、座桶骨架、坐垫支撑骨架、前悬安装支架和后悬安装支架；车身骨架为一沿电动摩托车纵向设置的整体铝合金压铸的框架结构，框架结构中部弯曲形成一容纳空间供容纳驾驶员腿部；座桶骨架连接安装于车身骨架靠近电动摩托车车尾的一端；坐垫支撑骨架为一后板框架结构，连接于座桶骨架的上方；前悬安装支架负责将前悬系统连接在车身骨架上，设置于车身骨架的前部上端；后悬安装支架负责将后摇臂铰接在身骨架上，设置于车身骨架尾部底端。本专利提供的技术解决了现有技术中的电动摩托车车身骨架存在的重量过重、生产效率低、装配精度较差、使用寿命短、安全性较低及维护难度大的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海东动科技有限公司
发明人：	皮子丰;姚俊;刘运长;管学锋;汤孝文
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820199935.0
公开号：	CN207972722U
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙) 31219
代理人：	王华英
分类号：	B62K11/02(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/02
申请人地址：	200333 上海市杨浦区国定路323号901-57室
主权项：	1.一种电动摩托车铝合金压铸车身骨架，其特征在于，包括：包括：车身骨架、座桶骨架、坐垫支撑骨架、前悬安装支架和后悬安装支架；所述车身骨架为一沿电动摩托车纵向设置的整体铝合金压铸的框架结构，所述框架结构中部弯曲形成一容纳空间供容纳驾驶员腿部；所述座桶骨架连接安装于所述车身骨架靠近电动摩托车车尾的一端；所述坐垫支撑骨架为一后板框架结构，连接于所述座桶骨架的上方；所述前悬安装支架负责将前悬系统连接在所述车身骨架上，设置于所述车身骨架的前部上端；所述后悬安装支架负责将后摇臂铰接在所述身骨架上，设置于所述车身骨架尾部底端。
所属类别：	实用新型