原文传递
一种混合动力汽车的怠速控制方法
| 专利名称： | 一种混合动力汽车的怠速控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车的怠速控制方法，包括：分别计算当前能量管理需求的怠速目标转速和当前动力系统最小转速；分别获取变速箱请求转速和发动机请求转速；取怠速目标转速、变速箱请求转速和发动机请求转速中的最大值，并取最大值与动力系统最小转速中的最小值，将最小值作为电机目标转速；通过电机PID控制电机扭矩使得电机转速达到电机目标转速，使得动力系统进入稳定怠速。应用该方法，通过电机的转速控制来实现不同转速的发动机的怠速控制，电机扭矩响应快，怠速稳定，且采用PID控制方式，其对电机在转速控制过程中的扭矩上下限和变化快慢进行限制，保证进入或退出怠速工况时车辆的平顺性，提高怠速过程中的油耗水平和NVH水平。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 刘振涛;翟钧;陈卓;冷星星 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810712334.X |
| 公开号： | CN109017749A |
| 代理机构： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
| 代理人： | 魏晓波 |
| 分类号： | B60W20/10(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W10;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车的怠速控制方法，其特征在于，包括：分别计算当前能量管理需求的怠速目标转速和当前动力系统最小转速；分别获取变速箱请求转速和发动机请求转速；取所述怠速目标转速、所述变速箱请求转速和所述发动机请求转速中的最大值，并取所述最大值与所述动力系统最小转速中的最小值，将所述最小值作为电机目标转速；通过电机PID控制电机扭矩使得电机转速达到所述电机目标转速，使得动力系统进入稳定怠速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
