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一种车辆空调的控制方法、控制系统及车辆
| 专利名称： | 一种车辆空调的控制方法、控制系统及车辆 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车辆空调的控制方法、控制系统及车辆，属于车辆领域。该方法包括以下步骤：采集制冷剂的压力值；比较当前时刻与上一时刻的压力值；当压力值增大时，比较当前时刻的压力值与第一高压保护值和第一低压保护值大小，若其高于第一低压保护值且低于第一高压保护值，空调的风扇根据当前的压力值输出相应的转速，否则切断压缩机；当压力值下降时，比较当前时刻的压力值与第二高压保护值和第二低压保护值的大小，若其高于第二低压保护值且低于第二高压保护值，风扇根据当前的压力值输出相应的转速，否则切断压缩机。本发明还提供了相应的控制系统和具有其的车辆。该控制方法、控制系统和车辆能够有效地减小制冷剂泄漏的情况。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 发明人： | 李立炜;李国庆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810350255.9 |
| 公开号： | CN108674123A |
| 代理机构： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 |
| 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00 |
| 申请人地址： | 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |
| 主权项： | 1.一种车辆空调的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：采集空调的制冷剂的压力值；比较当前时刻的压力值与上一时刻的压力值的大小；在当前时刻的压力值大于上一时刻的压力值时，分别比较当前时刻的压力值与第一高压保护值和第一低压保护值的大小，若当前时刻的压力值高于第一低压保护值且低于第一高压保护值，所述空调正常工作且所述空调的风扇根据当前的压力值输出相应的转速，否则切断所述空调的压缩机；在当前时刻的压力值小于上一时刻的压力值时，分别比较当前时刻的压力值与第二高压保护值和第二低压保护值的大小，若当前时刻的压力值高于第二低压保护值且低于第二高压保护值，所述空调正常工作且所述风扇根据当前的压力值输出相应的转速，否则切断所述空调的压缩机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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