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混合动力汽车自发电跛行系统、方法及汽车
| 专利名称： | 混合动力汽车自发电跛行系统、方法及汽车 |
| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力汽车自发电跛行系统、方法及汽车，该系统包括发动机、控制器、蓄电池、动力电池包，及分别与控制器连接的直流转换器DCDC、BSG电机，蓄电池用于外接整车负载；当控制器检测到动力电池包供电故障时，发送升压模式指令至DCDC；DCDC将蓄电池的低电压转换成高电压，并提供高电压至BSG电机；BSG电机在高电压的激励下，激活自发电跛行模式，将发动机传输的动能转换为电能，通过DCDC传输电能至蓄电池，以使蓄电池为整车负载供电，从而缓解由于动力电池故障造成的BSG电机无法正常工作的问题，保障驾驶人员的人身财产安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 发明人： | 陈祝清;向守智;高富诚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810242796.X |
| 公开号： | CN108674188A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 逯恒 |
| 分类号： | B60L3/00(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3;B60L11;B60L3/00;B60L11/12;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车自发电跛行系统，其特征在于，包括发动机、控制器、蓄电池、动力电池包，及分别与所述控制器连接的直流转换器DCDC、BSG电机，所述BSG电机与所述DCDC分别连接所述动力电池包；所述DCDC还分别与所述BSG电机、所述蓄电池连接；所述BSG电机还连接所述发动机，所述蓄电池用于外接整车负载；当所述控制器检测到所述动力电池包供电故障时，发送升压模式指令至所述DCDC；所述DCDC将所述蓄电池的低电压转换成高电压，并提供所述高电压至所述BSG电机；所述BSG电机在所述高电压的激励下，激活自发电跛行模式，将所述发动机传输的动能转换为电能，通过所述DCDC传输电能至所述蓄电池，以使所述蓄电池为整车负载供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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