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混合动力汽车热管理系统及控制方法以及混合动力汽车
| 专利名称： | 混合动力汽车热管理系统及控制方法以及混合动力汽车 |
| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力汽车热管理系统及控制方法以及混合动力汽车，热管理系统包括高温冷却循环系统以及低温冷却循环系统。高温冷却循环系统包括第一散热器、发动机、发动机水泵以及发动机油冷器。低温冷却循环系统包括第二散热器、开关阀以及电机水泵。该混合动力汽车热管理系统的高温冷却循环系统和低温冷却循环系统可以相互独立工作也可以相互协同工作，适应范围广，满足不同模式下变速器的冷却需求，发动机、变速器和驱动电机的冷却效果好。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 发明人： | 崔东伟;曹中成;谢朝全;樊青;夏文靖;陈曦;李政宏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811561528.0 |
| 公开号： | CN109398061A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 刘曾 |
| 分类号： | B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 450000 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1689号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车热管理系统，其特征在于，其包括高温冷却循环系统以及低温冷却循环系统，其中，所述高温冷却循环系统包括第一散热器、发动机、发动机水泵以及发动机油冷器，所述发动机驱动连接所述发动机水泵，所述发动机水泵的冷却液进口与所述第一散热器的冷却液出口连通，所述发动机水泵的冷却液出口与所述发动机的冷却液入口连通，所述发动机的冷却液出口与所述第一散热器的冷却液入口连通，所述发动机的冷却液出口还与所述发动机油冷器的冷却液入口连通，所述发动机油冷器的冷却液出口与变速器油冷器的冷却液入口连通，所述变速器油冷器的冷却液出口与所述发动机水泵的冷却液入口连通；所述低温冷却循环系统包括第二散热器、开关阀以及电机水泵，所述电机水泵的冷却液出口连通所述第二散热器的冷却液入口，所述第二散热器的冷却液出口连通所述混合动力汽车的驱动电机的冷却液入口，所述第二散热器的冷却液出口还通过所述开关阀连通所述变速器油冷器的冷却液入口，所述变速器油冷器的冷却液出口还连通所述电机水泵的冷却液入口，所述驱动电机的冷却液出口连通所述电机水泵的冷却液入口。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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