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原文传递一种列车不停站乘车系统

专利名称：	一种列车不停站乘车系统
摘要：	本发明提供了一种列车不停站乘车系统，属于轨道交通车辆结构技术领域。客车车厢中部设有平板车体，平板车体上一侧设有橡胶折棚通道，另一侧设有周转车厢一，周转车厢一底部设有空心车轴和小车轮，平板车体上轮对的位置上设有防溜铁鞋，周转车厢一通过防溜铁鞋固定在平板车体上；平板车体底部设有液压缸，液压缸的活塞杆顶部设有锁定装置，锁定装置包括锁体和锁座；锁座固定在周转车厢一的空心车轴上，锁座上设有下端部为斜面的锁紧销、电磁吸盘和锁舌孔，锁体上设有带凹槽的锁舌。车站上设有超高站台，在超高站台的一侧设有轨道和悬空轨道，悬空轨道通过空轨立柱支撑并与超高站台平齐，周转车厢二停放在悬空轨道上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	杨龙;阳光武;肖守讷;杨冰;朱涛
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811017894.X
公开号：	CN109017864A
代理机构：	成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232
代理人：	葛启函
分类号：	B61K1/00(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K1;B61K1/00
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号
主权项：	1.一种列车不停站乘车系统，包括周转车厢一(3)、周转车厢二(5)，其特征在于：列车的中部客车车厢(1)为平板车体(2)，平板车体(2)的一侧设有橡胶折棚通道(4)，另一侧设有周转车厢一(3)，周转车厢一(3)的底部设有两端带小车轮(13)的空心车轴(14)，在平板车体(2)对应于小车轮(13)轮对的位置设有防溜铁鞋(11)，平板车体(2)底部设有液压缸(20)，液压缸(20)的活塞杆(10)顶部设有锁定装置；铁路沿线停靠站的轨道(8)上方设有悬空轨道(6)，侧面为超高站台(9)，悬空轨道(6)通过空轨立柱(7)支撑并与超高站台(9)平齐；周转车厢二(5)停放在悬空轨道(6)的前端，周转车厢二(5)的结构周转车厢一(3)相同。
所属类别：	发明专利