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原文传递低能耗水下交通系统

专利名称：	低能耗水下交通系统
摘要：	本发明涉及一种低能耗水下交通系统，本低能耗水下交通系统包括有车厢和换乘站台；还包括有运行管廊、驱动单元和控制器；所述运行管廊包括有硬质、封闭的管体，所述车厢滑动设置在管体中，车厢的前后端安装有活塞推进板；所述驱动单元包括有筒体，在所述筒体内滑动设置有空心的活塞柱，活塞柱露出筒体的端部设置有扁平的驱动板；在所述驱动板上设置有压力监测元件，在所述筒体上安装有调节阀；在筒体的底部设置有连通筒体和管体的导流管，在导流管内设置有电控阀；所述驱动板朝向水流的来向或去向；该水下交通系统结构新颖、原理独特，在保证水路稳定、安全的前提下，有效提高水路交通的最高时速，同时有效减小能源消耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	赵雅琴
发明人：	赵雅琴
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810751275.7
公开号：	CN109017827A
分类号：	B61B13/10(2006.01)I;B61B13/12(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B13;B61B13/10;B61B13/12
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴江区开平路水秀天地19#2003
主权项：	1.一种低能耗水下交通系统，本低能耗水下交通系统包括有车厢（1）和换乘站台（2），在车厢（1）内设置有供氧系统；其特征在于：还包括有运行管廊（3）、驱动单元（4）和控制器（5）；所述运行管廊（3）包括有硬质、封闭的管体，所述车厢（1）滑动设置在管体中，车厢（1）的前后端安装有活塞推进板（11），活塞推进板（11）的边缘与管体的内壁气密的滑动接触；在车厢（1）上设置有封闭门（12）；所述换乘站台（2）设置在管体的外部，换乘站台（2）与管体之间防水连接，在管体位于换乘站台（2）内的管壁上开设有与封闭门（12）匹配的安全门；所述驱动单元（4）包括有筒体（41），在所述筒体（41）内滑动设置有空心的活塞柱（42），活塞柱（42）露出筒体（41）的端部设置有扁平的驱动板（43）；在所述驱动板（43）上设置有压力监测元件（61），在所述筒体（41）上安装有调节阀（62）；在筒体（41）的底部设置有连通筒体（41）和管体的导流管（7），在导流管（7）内设置有电控阀（63）；各所述驱动单元（4）分别等距分布在管体的上部和下部；所述驱动板（43）朝向水流的来向或去向；所述压力监测元件（61）、调节阀（62）、电控阀（63）由电源供电并与所述控制器（5）电性连接；所述控制器（5）与车厢（1）电性连接。
所属类别：	发明专利