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一种用于行车啃轨矫正的车轮定位和安装方法
| 专利名称： | 一种用于行车啃轨矫正的车轮定位和安装方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于行车啃轨矫正的车轮定位和安装方法，通过在行车使用现场设置两根基准线用以调节角形轴承箱的位置，并以车轮的中心点联成矩形，通过测量该矩形的四个边的边长及对角线，计算非相邻的两边的边长的差值和两根对角线的差值，并根据相应的结果调整定位板和角形轴承箱的相对位置，以使所述车轮的轮距、跨距和对角线达安装要求，本发明调整车轮的现场维护操作方便简单易实现，且可在较短时间内准确完成车轮组的矫正，消除啃轨带来的重大安全隐患，有效的保证设备正常运行和人员安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 大冶特殊钢股份有限公司 |
| 发明人： | 张永庆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810753659.2 |
| 公开号： | CN109019323A |
| 代理机构： | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 |
| 代理人： | 刘春成 |
| 分类号： | B66C9/16(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C9;B66C9/16 |
| 申请人地址： | 435001 湖北省黄石市黄石大道316号 |
| 主权项： | 1.一种用于行车啃轨矫正的车轮定位和安装方法，其特征在于，所述方法具体步骤如下：(1)在所述行车的两个端梁外侧的前端和后端分别固定安装一个吊线架，在同侧所述端梁上的两个吊线架之间的距离等于所述行车的轮距，在前端的所述吊线架的前方和后端的所述吊线架的后方分别固定安装一个拉线架；(2)在所述行车的端梁上挂置角形轴承箱，并在所述行车的端梁和所述角形轴承箱之间设置定位板；(3)用钢丝将四个所述拉线架在垂直于所述端梁的方向连接，以形成高度均等于所述行车的车轮中心高的两根相互平行的基准线，所述两根基准线的距离等于所述行车的轮距；(4)用外卡钳检测所述角形轴承箱的轴心线与所述基准线的位置是否重合，并根据所述位置的结果调整固定所述角形轴承箱的水平方向或垂直方向上的定位板的厚度，以使所述行车的同个主梁上的两个车轮的所述角型轴承箱的轴心线重合，所述行车的同个主梁上的两个车轮的轴心线分别重合，所述行车的同个端梁上的两个车轮的水平线重合；(5)将所述端梁上的四个所述吊线架在所述行车的四个车轮的上方分别吊一根垂线，每根所述垂线与相应的所述基准线相交于所述行车的车轮的中心，将四根所述垂线在同一高度处联成矩形，测量所述矩形的四个边的边长及对角线，计算所述矩形的非相邻的两边的边长的差值和两根对角线的差值，并根据所得结果调整所述行车的定位板和所述角形轴承箱的相对位置，以使所述车轮的轮距、跨距和对角线达安装要求；(6)焊牢所述定位板；(7)安装组装完毕的车轮。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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