专利名称: |
车辆安全转向系统 |
摘要: |
本文描述的技术方案包括车辆安全转向系统,该转向系统包括:产生辅助转矩的马达;以及控制器,其产生马达转矩命令,用于控制由马达产生的辅助转矩的量。转向系统还包括远程对象辅助模块,其基于车辆与检测到的对象的接近度来计算转向干预。控制器使用转向干预来改变马达转矩命令。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
操纵技术IP控股公司 |
发明人: |
盛健;T·M·瓦伦吉卡尔;F·博罗尔基 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810602777.3 |
公开号: |
CN109017990A |
代理机构: |
隆天知识产权代理有限公司 72003 |
代理人: |
石海霞;金鹏 |
分类号: |
B62D15/02(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D119/00(2006.01)N;B62D113/00(2006.01)N;B62D127/00(2006.01)N;B62D137/00(2006.01)N;B;B62;B62D;B62D15;B62D5;B62D6;B62D119;B62D113;B62D127;B62D137;B62D15/02;B62D5/04;B62D6/00;B62D119/00;B62D113/00;B62D127/00;B62D137/00 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种转向系统,包括:马达,其产生辅助转矩;控制器,其产生马达转矩命令,用于控制由所述马达产生的辅助转矩的量;远程对象辅助模块,其基于车辆与检测到的对象的接近度来计算转向干预,所述车辆配备有所述转向系统;以及所述控制器使用所述转向干预来改变所述马达转矩命令。 |
所属类别: |
发明专利 |