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一种自平衡车用车轮减震和平衡补正机构
| 专利名称： | 一种自平衡车用车轮减震和平衡补正机构 |
| 摘要： | 本发明是一种自平衡车用车轮减震和平衡补正机构,让车辆具有抗拒路面不平干扰的能力,使车架和脚踏板能吸震并且常保平衡提供骑者一个稳定的承载平台,还具有一个不左右摇动的把手可以支撑骑者防止失衡,那么骑者便能稳定骑行姿式安定的操控驾驶,若有万一,骑者在最后紧急时刻也可拉住稳固的把手防止摔倒。其手段是在当任何一侧车轮过障跳动时,会透过所述平衡补正机构牵动另一侧车轮作方向相反幅度相当的跳动,因而让脚踏板保持平衡不倾斜,又当两轮同时遇障冲击受力时,可以透过平衡补正和弹簧减震的迭加作用,使脚踏板拥有吸震能力减少骑者双脚受力冲击过大失去平衡。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 扬顶（天津）科技有限公司 |
| 发明人： | 张伏荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810881069.8 |
| 公开号： | CN109050756A |
| 分类号： | B62K11/00(2013.01)I;B62K11/02(2006.01)I;B62K25/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K25;B62K11/00;B62K11/02;B62K25/04 |
| 申请人地址： | 301700 天津市武清区京津时尚广场7栋701室 |
| 主权项： | 1. 一种自平衡车用车轮减震和平衡补正机构,其特征是它包括; 一台两轮自平衡车其上设有一个以上的车架,二个以上的车轮其上各自附有车轮轴; 一个左四连杆组和一个右四连杆组,所述连杆组各自具有一个左车轮支架和一个右车轮支架,所述车轮支架的一端分别连接到所述车轮轴,所述左右四连杆还各自包括二个横向连杆,所述横向连杆的内侧端分别枢接在所述车架上,所述横向连杆的外侧端分别枢接到所述车轮支架上形成一组以所述车架中心左右对称的四连杆结构,所述横向连杆其中之一设有适当力臂长度的入力枢接点;一个左减震器和一个右减震器,它们的一端被对应的枢接在所述车架中央部位,另一端分别枢接到所述对应的横向连杆的一个入力枢接点,赋与所述左右四连杆组一个适当的预压力以让所述车架组常保平衡正位;一个中央连杆组,它在轴向设有预压弹簧和伸张限位块可以在超过预压力量时产生轴向伸张,它在两轮同时受力顶升时可做为吸震缓冲之用,所述中央连杆组的两端分别枢接到所述横向连杆的入力枢接点上以连接所述两组四连杆组成为一个连动的机构;所述一个车轮减震和平衡补正机构其特征和目的在于:提供所述平衡车的减震和平衡补正所述车轮左右不均的跳动使所述车架常保水平姿态,提供骑者一个平衡稳定的站立平台。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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