专利名称: |
混合动力传动系统转速控制 |
摘要: |
本公开涉及混合动力传动系统转速控制。一种车辆动力传动系统包括控制器、变矩器以及通过离合器连接的发动机和电机。变矩器可被配置为将电机连接到输出轴。控制器可被配置为:产生用于输出扭矩的电机的命令以将变矩器朝着期望的转速驱动,并根据期望转速与实际转速之间的差而修改所述命令,以减小所述差,其中,所述差的值是由随着动力传动系统运转而改变的阈值所限制的。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
张臣;杰森·梅尔;伯纳德·D·内佛西;邝明朗 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810257546.3 |
公开号: |
CN108688643A |
代理机构: |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人: |
王秀君;鲁恭诚 |
分类号: |
B60W20/00(2016.01)I;B60L15/28(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W20;B60L15;B60W20/00;B60L15/28 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种车辆动力传动系统,包括:发动机和电机,通过离合器连接;变矩器,被配置为将电机连接到输出轴;控制器,被配置为:产生用于使电机输出扭矩的命令以将变矩器朝着期望的转速驱动,并根据所述期望的转速与实际转速之间的差而修改所述命令,以减小所述差,其中,所述差的值是由随着动力传动系统运转而改变的阈值所限制的。 |
所属类别: |
发明专利 |