专利名称: |
主控箱、电池管理系统及电动车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种主控箱、电池管理系统及电动车辆,涉及车辆设备领域,缓解现有的主控模块不具备无线通信功能,不能满足用户的需求的问题,能够改善用户体验度。主控箱包括外壳和设置在外壳内的主控模块,主控模块包括主控芯片和与所述主控芯片分别连接的供电电源、开关量采集模块、模拟量采集模块、CAN通信模块和GPRS无线传输模块;供电电源用于为主控芯片提供工作电压;开关量采集模块用于采集车辆的开关量信号,并将开关量信号发送至主控芯片;模拟量采集模块用于采集车辆的模拟量信号,并将模拟量信号发送至主控芯片;CAN通信模块、GPRS无线传输模块分别用于有线通讯和无线通讯。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京国能电池科技股份有限公司 |
发明人: |
南金瑞;姜新路;罗恒;何亮;杨志垒;耿晓明;韩留义;孙璐 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820465777.9 |
公开号: |
CN208263992U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
魏彦 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
102488 北京市房山区城关街道顾八路1区6号1幢、2幢 |
主权项: |
1.一种主控箱,用于电动车辆,其特征在于,包括外壳和设置在所述外壳内的主控模块,所述主控模块包括供电电源、主控芯片、开关量采集模块、模拟量采集模块、CAN通信模块和GPRS无线传输模块;所述供电电源、所述开关量采集模块、所述模拟量采集模块、所述CAN通信模块和所述GPRS无线传输模块分别与所述主控芯片相连接;所述供电电源用于为所述主控芯片提供工作电压;所述开关量采集模块用于采集车辆的开关量信号,并将所述开关量信号发送至所述主控芯片;所述模拟量采集模块用于采集车辆的模拟量信号,并将所述模拟量信号发送至所述主控芯片;所述CAN通信模块用于有线通讯;所述GPRS无线传输模块用于远程无线通讯。 |
所属类别: |
实用新型 |