专利名称: |
一种备胎坑加强支架结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种备胎坑加强支架结构及汽车,该备胎坑加强支架结构包括:连接板,连接板的第一端用于与车辆的后地板横梁固定连接,连接板的第二端用于与车辆的备胎坑固定连接;第一固定板,第一固定板与连接板的第一侧边呈第一预设角度固定连接,第一固定板上设置有用于固定连接的第一翻边;与第一固定板相对设置的第二固定板,第二固定板与连接板的第二侧边呈第二预设角度固定连接,第二固定板上设置有用于固定连接的第二翻边,其中第一侧边和第二侧边均与连接板的第一端所在的第三侧边相邻。本实用新型实施例,通过连接板连接后地板横梁和备胎坑,同时通过第一固定板和第二固定板上的翻边进一步进行固定连接,加强了备胎坑的模态。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
程竹青;高博 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820263672.5 |
公开号: |
CN208007120U |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B62D43/06(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D43;B62D25;B62D43/06;B62D25/20 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种备胎坑加强支架结构,其特征在于,包括:连接板,所述连接板的第一端用于与车辆的后地板横梁固定连接,所述连接板的第二端用于与车辆的备胎坑固定连接;第一固定板,所述第一固定板与所述连接板的第一侧边呈第一预设角度固定连接,所述第一固定板上设置有用于固定连接的第一翻边;与所述第一固定板相对设置的第二固定板,所述第二固定板与所述连接板的第二侧边呈第二预设角度固定连接,所述第二固定板上设置有用于固定连接的第二翻边,其中所述第一侧边和所述第二侧边均与所述连接板的第一端所在的第三侧边相邻。 |
所属类别: |
实用新型 |