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原文传递后副车架结构

专利名称：	后副车架结构
摘要：	本实用新型具体公开了一种后副车架结构，包括塑性较好的后副车架的外板和强度较高后副车架的内板，外板内部沿长度方向开有通槽，通槽纵截面的两侧内壁之间的距离从上到下先减小后增大；通槽中固定连接有通槽内壁过盈配合的内板；外板的两侧端部设有用于与汽车机身连接的安装板，安装板之间设有滑杆，滑杆上设有能沿滑杆长度方向移动的滑环，滑环外壁设有一圈环槽，环槽中放置有若干滚珠，滚珠外套设有清灰环，清灰环的外壁包裹有能清扫外板上灰尘的毛刷；安装板的两侧内壁均设有防止滑环撞击的弹簧；本方案可避免内板和外板脱离，增强汽车的结构强度，同时防灰尘。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
发明人：	张磊;张逊;张斌;袁铭发
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820603074.8
公开号：	CN208264345U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217
代理人：	王典彪;文怡然
分类号：	B62D21/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/00
申请人地址：	401121 重庆市渝北区鸳鸯金开大道长福西路10号
主权项：	1.一种后副车架结构，包括后副车架的外板和后副车架的内板，其特征在于，所述外板内部沿长度方向开有通槽，所述通槽纵截面的两侧内壁之间的距离从上到下先减小后增大；所述通槽中固定连接有通槽内壁过盈配合的内板；所述外板的两侧端部设有用于与汽车机身连接的安装板，所述安装板之间设有滑杆，所述滑杆上设有能沿滑杆长度方向移动的滑环，所述滑环外壁设有一圈环槽，所述环槽中放置有若干滚珠，所述滚珠外套设有清灰环，所述清灰环的外壁包裹有能清扫外板上灰尘的毛刷；所述安装板的两侧内壁均设有防止滑环撞击的弹簧。
所属类别：	实用新型