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原文传递 一种汽车热泵空调的控制方法
专利名称: 一种汽车热泵空调的控制方法
摘要: 本发明公开了一种汽车热泵空调的控制方法,包括:步骤一、将蒸发器参数归一化后输入第一BP神经网络,得到蒸发器出口过热度ΔTe、蒸发器换热量Qe及蒸发器空气侧换热量Qair;同时,将冷凝器参数归一化后输入第二BP神经网络,得到冷凝器出口过冷度ΔTc、冷凝器换热量Qc及冷凝器空气侧换热量Qair,c;步骤二、计算热泵空调需要调整的换热量ΔQ;步骤三、对热泵空调系统需要提供给乘员舱的换热量Qneed、蒸发器空气侧换热量Qair及热泵空调系统需要调整的换热量△Q进行聚类分析后,通过对电子膨胀阀的开度、车外冷却风扇的占空比、车内冷却风扇的占空比及压缩机的转速进行调节,使△Q=0,并且热泵空调系统的总功率最小。本发明提供的汽车热泵空调的控制方法,响应速度快,能较好控制能耗。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 吉林大学;富奥翰昂汽车热系统(长春)有限公司
发明人: 李明;李国迪;郭勤;时华;姜明哲;李辉;赵智强;王建超;秦贵和
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810957945.0
公开号: CN109050200A
代理机构: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369
代理人: 姜美洋
分类号: B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址: 130000 吉林省长春市前进大街2699号
主权项: 1.一种汽车热泵空调的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、将蒸发器出口温度Teo、蒸发器出口压力Peo、蒸发器进口温度Tei、蒸发器进口压力Pei、蒸发器入口制冷剂流量q及蒸发器侧的空气温度Tair归一化后输入第一BP神经网络,得到蒸发器出口过热度ΔTe、蒸发器换热量Qe及蒸发器空气侧换热量Qair;同时,将冷凝器出口温度Tco、冷凝器出口压力Pco、冷凝器进口温度Tci、冷凝器进口压力Pci、冷凝器入口制冷剂流量qc及冷凝器的的空气温度Tair,c归一化后输入第二BP神经网络,得到冷凝器出口过冷度ΔTc、冷凝器换热量Qc及冷凝器空气侧换热量Qair,c;步骤二、计算热泵空调需要调整的换热量ΔQ;ΔQ=|Qneed|‑|Qair|或ΔQ=|Qneed|‑|Qair,c|;其中,Qneed为热泵空调系统需要提供给乘员舱的换热量;步骤三、对热泵空调系统需要提供给乘员舱的换热量Qneed、蒸发器空气侧换热量Qair及热泵空调系统需要调整的换热量△Q进行聚类分析后,通过对电子膨胀阀的开度、车外冷却风扇的占空比、车内冷却风扇的占空比及压缩机的转速进行调节,使△Q=0,并且热泵空调系统的总功率最小。
所属类别: 发明专利
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