专利名称: |
具有独立连续加强环的后侧围结构 |
摘要: |
本实用新型的具有独立连续加强环的后侧围结构,E柱内加强板与后围内板搭接,E柱外加强板与后围外板搭接,将尾门洞一圈的腔体连接形成连续的加强环;E柱外加强板的端头位置处向内翻折形成与E柱内加强板连接的连续隔板;E柱外加强板或E柱内加强板上开设有过孔,隔板通过过孔与E柱内加强板点焊连接或通过结构胶连接。通过取消一般车型采用的C柱、D柱,仅保留独立E柱,将E柱与后围内外板连接以形成连续的加强环,同时在E柱腔体中增设隔板,降低了白车身重量成本及减小了对后三角窗透光面积的限制,满足了整车的成本和重量控制,更加有利于尺寸控制和优化后排乘客的主观感知;改善整车的刚度模态等性能,提升整车的NVH品质和操控性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
吴许杰;杨亭福;叶先勇;胡文俊;钱风超;杨少俊;李连好;谭敦松 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820354269.3 |
公开号: |
CN208021550U |
代理机构: |
上海顺华专利代理有限责任公司 31203 |
代理人: |
陆林辉 |
分类号: |
B62D25/02(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02;B62D25/04 |
申请人地址: |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |
主权项: |
1.一种具有独立连续加强环的后侧围结构,其特征在于,其包括后围内板、后围外板、E柱内加强板和E柱外加强板,该E柱内加强板与该后围内板搭接,该E柱外加强板与该后围外板搭接,从而将尾门洞一圈的腔体连接形成连续的加强环;该E柱外加强板的端头位置处向内翻折形成与该E柱内加强板连接的连续隔板;该E柱外加强板或该E柱内加强板上开设有第一过孔,该隔板通过该第一过孔与该E柱内加强板点焊连接或通过结构胶连接。 |
所属类别: |
实用新型 |