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原文传递 拉杆转子轮盘结合面接触热阻影响因素测定装置及方法
专利名称: 拉杆转子轮盘结合面接触热阻影响因素测定装置及方法
摘要: 本发明提供了一种拉杆转子轮盘结合面接触热阻影响因素测定装置及方法,本发明通过将拉杆转子水平架设在由莫来石砖搭建的支座上,莫来石砖导热系数极小,可以有效隔绝拉杆转子通过拉杆两端的热传导,避免了拉杆转子在轴向热量的不必要耗散。哈弗式单圈感应器穿过拉杆转子,居中对齐布置于拉杆转子第一块轮盘轴向中间位置,这样有利于拉杆转子受热均匀,另外将镍铬-镍硅铠装热电偶对称交替分布在拉杆转子轮盘结合面两侧,确保热电偶能探测结合面前后的温度,本发明能够精确测量拉杆转子轮盘结合面接触热阻影响因素。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海应用技术大学
发明人: 祝梦洁;张锁怀;李俊南;丁鑫
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810530477.9
公开号: CN108717068A
代理机构: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236
代理人: 胡晶
分类号: G01N25/20(2006.01)I;G01K7/02(2006.01)I;G;G01;G01N;G01K;G01N25;G01K7;G01N25/20;G01K7/02
申请人地址: 200235 上海市徐汇区漕宝路120-121号
主权项: 1.一种拉杆转子轮盘结合面接触热阻影响因素测定装置,其特征在于,包括分布式拉杆转子,哈弗式单圈感应器,电磁感应加热系统,镍铬-镍硅铠装热电偶,信号放大单元和分析采集仪,计算机,其中,所述拉杆转子通过8根周向均布的拉杆将5块轮盘串联压紧,每块独立的轮盘通过拧紧螺母产生的接触压力而组成了一个分布式拉杆转子,各轮盘之间的接触面就是轮盘结合面;所述哈弗式单圈感应器穿过拉杆转子,居中对齐布置于拉杆转子第一块轮盘轴向中间位置,其运用电磁感应原理对拉杆转子施加温度场,哈弗式单圈感应器安装于电磁感应加热系统上;依次连接的镍铬-镍硅铠装热电偶、信号放大器单元、分析采集仪、计算机构成测温系统,用于测量拉杆转子外圆面温度场分布。
所属类别: 发明专利
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