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一种电动汽车坡道启动控制系统及方法
| 专利名称： | 一种电动汽车坡道启动控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明适用于动力汽车技术领域，提供了一种动力汽车坡道启动控制系统及方法，包括：检测档位由驻车档转变为前进挡或后退档；检测手刹处于松开状态，制动踏板处于未制动状态；检测电动汽车存在溜坡，控制电子助力刹车进行刹车；检测到加速踏板发送的加速信号，且加速踏板深度在蠕行范围内，5电机控制器控制电机输出与档位方向一致的设定扭矩值；检测电动汽车是否驻停，若检测结果为是，减小电子助力刹车的刹车深度，至电动汽车朝档位方向行驶，若检测结果为否，控制电子助力刹车采用ABS密集点刹方式刹车，同时电机控制器提高电机输出扭矩，直到电动汽车朝档位方向行驶，在不增加硬件设备的前提下，可以有效解决电动汽车在坡道起步过程中的溜坡问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 江西精骏电控技术有限公司 |
| 发明人： | 王长江;叶文;覃云;王世强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810808636.7 |
| 公开号： | CN109080635A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 尹安 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I;B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W30;B60L15;B60W30/18;B60L15/20 |
| 申请人地址： | 334100 江西省上饶市上饶县上饶经济技术开发区凤凰西大道315号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车坡道启动控制系统，其特征在于，所述系统包括：整车控制器；与整车控制器通讯连接的电子档位、制动踏板、手刹、电子助力刹车、加速踏板、及电机控制器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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