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车载网络中信息服务广播路由协议的研究与设计
| 论文题名： | 车载网络中信息服务广播路由协议的研究与设计 |
| 关键词： | 智能交通系统;车载自组网;信息服务;路由协议 |
| 摘要： | 车载自组网(Vehicle Ad Hoc Network，VANET)是一种无线移动Ad hoc网络，它为车辆间以及车辆与道路边的设备间提供通信服务。VANET作为一种新兴的无线Ad hoc网络，吸引了众多业内人士的重视并致力于车载网络各方面的研究，同时高效的车辆间通信使得智能交通系统(Intelligent TansportSystem，ITS)这个概念应运而生。ITS是一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统，它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系。 ITS应用包括协作驾驶控制、交通流量控制、事故避免、信息服务、以及实时路由计算等。这些应用使用的通信方式有车辆与路边设施的通信(Vehicle-Infrastructure Integration，Ⅶ)和车辆间通信(Inter-VehicleCommunication，IVC)，而车辆间通信(IVC)是ITS中比较重要一环。在ITS中车辆间通信的研究中，因为传统的Flood机制很容易引起网络拥塞甚至广播风暴，因此针对车载网络中信息服务的需求，已经提出了很多改进的广播协议，例如分层紧急广播协议BROADCOMM和OVB-CAST广播协议等，这些协议只能工作在简单的高速公路网络上，因而有一定的局限性。为此，本文提出了一种新型的信息服务广播协议(A New Broadcast Protocol for Information Services，NBPIS)。该协议是一种基于WAVE架构的为ITS服务的信息服务广播协议，利用此协议能够根据广播报文应用需求按指定方向进行广播，同时减少了报文到达延时以及减小了广播报文对信道负载的影响。 在本论文中，作者分析了IVC的应用类型以及相关协议。同时通过对NCTUns仿真器的学习和研究后，将本论文提出的协议在此仿真器上模拟仿真。并通过与泛洪机制以及OVB-CAST广播协议进行比较来验证本协议在车辆网络中针对信息服务的正确性和优越性。 |
| 作者： | 罗玉谊 |
| 专业： | 计算机系统结构 |
| 导师： | 张卫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东师范大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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