专利名称: |
汽车悬置结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种汽车悬置结构,包括连接支架、限位组件和悬置骨架,所述连接支架和所述悬置骨架分别与汽车的发动机、汽车总成连接,所述限位组件包括限位块、限位螺栓和限位衬套,所述连接支架包括第一支架和第二支架,所述第二支架与所述悬置骨架之间设有限位橡胶,所述限位衬套上设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述限位螺栓相匹配,所述悬置骨架朝向所述限位衬套的一侧设有承载槽,所述限位块和所述限位衬套均设于所述承载槽内,本实用新型通过悬置骨架对连接支架的双向限位,使得所述汽车悬置结构能进行双向的载荷承载,进而使得每个所述汽车悬置结构所承受的极限载荷大大减小,增强了悬置零部件的可靠性,提高了所述汽车悬置结构的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃控股有限公司 |
发明人: |
黄皓;王燕杰;何战慧 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820086921.8 |
公开号: |
CN208277837U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
何世磊 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12 |
申请人地址: |
330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号 |
主权项: |
1.一种汽车悬置结构,其特征在于:包括连接支架、与所述连接支架连接的限位组件和与所述限位组件连接的悬置骨架,所述连接支架和所述悬置骨架分别与汽车的发动机、汽车总成连接,所述限位组件包括与所述悬置骨架连接的限位块、分别贯穿连接支架、所述限位块的限位螺栓和与所述限位螺栓连接的限位衬套,所述连接支架包括与所述发动机连接的第一支架和与所述悬置骨架连接的第二支架,所述第二支架与所述悬置骨架之间设有限位橡胶,所述限位衬套上设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述限位螺栓相匹配,所述悬置骨架朝向所述限位衬套的一侧设有承载槽,所述限位块和所述限位衬套均设于所述承载槽内。 |
所属类别: |
实用新型 |