专利名称: |
用于飞行器的多位置进气系统 |
摘要: |
本发明涉及一种用于具有腹侧整流罩(102)的飞行器的进气系统(200),进气系统(200)包括:戽斗(208),其具有带有第一联接装置的腹壁(310)和开口,戽斗在齐平位置和收集位置之间移动,在齐平位置,腹壁与腹侧整流罩齐平,在收集位置,开口位于腹侧整流罩的下方,腹壁被通孔(312)刺穿,通孔(312)设计成连接到空调场地的柔性管;舱口盖(220),其在不阻塞开口(318)的打开位置和阻塞开口(318)的关闭位置之间移动地安装在戽斗(208)上,打开位置只能设置在收集位置中;返回元件,其迫使舱口盖(220)进入关闭位置;以及插塞(314),其具有与第一联接装置配合的第二联接装置,以便以可移除的方式固定插塞(314)。此进气系统结构简单且重量更轻。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
空中客车运营简化股份公司 |
发明人: |
B·格凌;L·圣-马克 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810380012.X |
公开号: |
CN108725801A |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人: |
张兰英 |
分类号: |
B64D13/06(2006.01)I;B64C7/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64C;B64D13;B64C7;B64D13/06;B64C7/00 |
申请人地址: |
法国图卢兹 |
主权项: |
1.一种飞行器(100)的进气系统(200),所述飞行器(100)具有护套(204)和被窗口(303)刺穿的腹侧整流罩(102),所述进气系统(200)包括:‑戽斗(208),其设计成与护套(204)对接并且具有带有第一联接装置的腹壁(310)和开口(318),所述戽斗(208)能够在齐平位置和收集位置之间移动,在所述齐平位置中,所述腹壁(310)旨在容纳在所述窗口(303)中并且与所述腹侧整流罩(102)齐平,并且所述开口(318)旨在设计成位于所述腹侧整流罩(102)的上方,在所述收集位置中,所述开口(318)旨在位于所述腹侧整流罩(102)的下方,并且所述腹壁(310)被通孔(312)刺穿,所述通孔(312)设计成连接到空调场地的柔性管,‑舱口盖(220),其能够在打开位置和关闭位置之间移动地安装在所述戽斗(208)上,在所述打开位置中,所述舱口盖(220)不阻塞所述开口(318),在所述关闭位置中,所述舱口盖(220)阻塞所述开口(318),所述打开位置只能设置在所述集水位置中,‑返回元件,其迫使所述舱口盖(220)进入所述关闭位置,以及‑插塞(314),其具有与所述第一联接装置配合的第二联接装置,以将所述插塞(314)固定到所述腹壁(310),从而以可移除的方式阻塞所述通孔(312)。 |
所属类别: |
发明专利 |