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北京地铁内部环境状态数值模拟及分析
| 论文题名： | 北京地铁内部环境状态数值模拟及分析 |
| 关键词： | 数值模拟;地铁;环境控制系统 |
| 摘要： | 该文首先介绍了地铁内部环境状态及其控制系统,讨论了环境状态分析的原理和方法,并根据实际流场情况,利用质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程,K-ε方程,建立起地铁内空气流动与传热的数学模型;然后在现场进行了必要测试,通过对所测数据的处理,获得了进行数值模拟计算所需的边界条件以及检验模拟结果是否正确的实测数据;再使用计算流体力学(CFD)软件PHOENICS建立其物理模型,并选取合适的计算模型,设置适当的参数进行数值模拟计算;最后分析和讨论数值模拟结果,在活塞风现象及其变化规律以及车站内空气环境状态参数和气流组织等方面得出了一些有工程参考价值的结论.此论文创新的地方在于:(1)应用一种新的方法(即数值模拟方法)来研究地铁的环境控制系统,此种方法具有独有的优势,能得到单独用理论分析和实验的方法所无法得到的结论;(2)对活塞风变化规律有了进一步的讨论和研究,得出一些新的结论;(3)对车站内站厅、站台的计算发现了实际运行中存在的问题,指出了冷量分配不合理的观点. |
| 作者： | 熊艳 |
| 专业： | 流体力学 |
| 导师： | 毛军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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