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原文传递汽车混合动力耦合系统

专利名称：	汽车混合动力耦合系统
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，公开一种汽车混合动力耦合系统，该耦合系统的发动机通过行星排与发电机连接，驱动电机通过传动装置与差速器连接；行星排包括三个旋转元件；三个旋转元件中的其中一个上设有第一制动器，三个旋转元件的其余两个分别与发动机、发电机一一对应连接；行星排通过其设有第一制动器的旋转元件与传动装置传动连接；发电机输出轴上设有第二制动器；驱动电机输出轴上设有第三制动器；通过行星排可以实现发动机输出轴与发电机输出轴的速比调节，以同时满足汽车的动力性和经济性要求；而且本实用新型的耦合系统结构紧凑且能够使其实现多种工作模式之间的切换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司;广汽新能源汽车有限公司
发明人：	古惠南;黄河;席忠民;许俊海;刘太刚;张立明;黄盛华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820373499.4
公开号：	CN208035935U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司 44202
代理人：	麦小婵;郝传鑫
分类号：	B60K6/365(2007.10)I;B60K6/42(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365;B60K6/42
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种汽车混合动力耦合系统，包括发动机、发电机、驱动电机和差速器，其特征在于，所述发动机通过第一行星排与所述发电机连接，所述驱动电机通过传动装置与所述差速器连接；所述第一行星排包括三个第一旋转元件，所述三个第一旋转元件分别为第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈；所述三个第一旋转元件中的其中一个第一旋转元件上设有第一制动器，所述三个第一旋转元件的其余两个分别与所述发动机的输出轴、所述发电机的输出轴一一对应连接；所述第一行星排通过其设有所述第一制动器的所述第一旋转元件与所述传动装置传动连接；所述发电机的输出轴上设有第二制动器；所述驱动电机的输出轴上设有第三制动器。
所属类别：	实用新型