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原文传递一种汽车中立柱的加强结构

专利名称：	一种汽车中立柱的加强结构
摘要：	本实用新型提供了一种汽车中立柱的加强结构，包括中立柱面板及加强板，加强板顶面两端沿宽度方向设有两条压槽；各压槽上均设有第一压架，第一压架包括第一压板及设于第一压板中部的第一压紧部，第一压紧部的底面紧贴压槽的顶面，第一压板的两端还设有第一固定孔，中立柱面板上设有与第一固定孔对应的螺纹孔；凹陷部的顶面设有两相对设置的卡位凸条，两卡位凸条之间设有第二压架，第二压架包括第二压板及设于第二压板中部的第二压紧部，第二压紧部的底面紧贴加强板的顶面，第二压板的两端设有第二固定孔，中立柱面板上设有与第二固定孔对应的螺纹孔；其结构新颖，定位准确、安装方便，且可连接紧凑、稳固，大大提高中立柱的整体强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌金轩科技有限公司
发明人：	田淑亮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820481809.4
公开号：	CN208278167U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	王超;刘锦霞
分类号：	B62D25/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/04
申请人地址：	330500 江西省南昌市红谷滩新区前湖大道999号海域香廷179号一单元302室
主权项：	1.一种汽车中立柱的加强结构，其特征在于：包括中立柱面板(100)及紧贴设于所述中立柱面板(100)顶面的加强板(200)，所述加强板(200)呈平板状，且所述加强板(200)的两侧面形成相对的凹陷部(210)，所述加强板(200)顶面沿宽度方向设有两条压槽(220)，两所述压槽(220)相对设置、且分别位于所述凹陷部(210)的两侧，所述压槽(220)的两端均开至所述加强板(200)的侧壁；各所述压槽(220)上均设有第一压架(300)，所述第一压架(300)包括第一压板(310)及设于所述第一压板(310)中部的第一压紧部(320)，所述第一压紧部(320)的底面紧贴所述压槽(220)的顶面，所述第一压板(310)的宽度与所述压槽(220)的宽度相等、且所述第一压板(310)的两端还设有第一固定孔(311)，所述中立柱面板(100)上设有与所述第一固定孔(311)对应的螺纹孔，所述第一压架(300)通过贯穿所述第一固定孔(311)及螺纹孔的螺栓连接；所述凹陷部(210)的顶面设有两相对设置的卡位凸条(230)，所述卡位凸条(230)沿所述加强板(200)的长度方向设置，两所述卡位凸条(230)之间设有第二压架(400)，所述第二压架(400)包括第二压板(410)及设于所述第二压板(410)中部的第二压紧部(420)，所述第二压紧部(420)的底面紧贴所述加强板(200)的顶面，所述第二压板(410)的宽度小于两所述卡位凸条(230)之间的最小距离、且所述第二压板(410)的两端设有第二固定孔(411)，所述中立柱面板(100)上设有与所述第二固定孔(411)对应的螺纹孔，所述第二压架(400)通过贯穿所述第二固定孔(411)及螺纹孔的螺栓连接。
所属类别：	实用新型