专利名称: |
轨道车辆主电路拓扑结构及供电方法 |
摘要: |
本发明提出了轨道车辆主电路拓扑结构及供电方法。主电路拓扑结构包括设置于动车内的牵引单元、设置在拖车内的辅助单元,以及,动力电池单元;牵引单元与辅助单元连接,动力电池单元分别与牵引单元与辅助单元连接。轨道车辆供电方法,牵引工况下:牵引单元经直流母线和动力电池单元获取电能,辅助单元经动力电池单元获取电能;制动工况下:牵引单元的再生能量回收至动力电池单元,及,回收至直流母线。主电路拓扑结构将高压拓扑结构将储能元件和牵引传动系统相结合,采用动力电池作为储能元件,无低压蓄电池,减小车辆重量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
发明人: |
高瀚;马法运;张佳波;夏猛 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811020367.4 |
公开号: |
CN109080464A |
代理机构: |
青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 |
代理人: |
刘雁君;张媛媛 |
分类号: |
B60L9/00(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B61C3/02(2006.01)I;B;B60;B61;B60L;B61C;B60L9;B60L7;B61C3;B60L9/00;B60L7/10;B61C3/02 |
申请人地址: |
266230 山东省青岛市市北区瑞昌路231号 |
主权项: |
1.轨道车辆主电路拓扑结构,其特征在于:包括设置于动车内的牵引单元、设置在拖车内的辅助单元,以及,动力电池单元;牵引单元与辅助单元连接,动力电池单元分别与牵引单元与辅助单元连接。 |
所属类别: |
发明专利 |