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原文传递一种贯通式减震器座加强结构

专利名称：	一种贯通式减震器座加强结构
摘要：	一种贯通式减震器座加强结构，属于汽车车身结构设计技术领域，此贯通式减震器座加强结构，包括流水槽本体、减震器底座和减震器底座下端的轮罩总成，其特征在于，流水槽本体的前部还焊接有加强横梁，加强横梁和流水槽本体横跨连接在两个减震器底座之间，且加强横梁和流水槽本体的两侧均沿水平方向和竖直方向焊接在减震器底座上，本实用新型的有益效果是，此贯通式减震器座加强结构不仅保证了流水槽本体与减震器座的连接强度，又提高了减震器座的整体刚度，同时又能兼顾到轻量化标准，减少了车体振动对NVH主观感受的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	张坦;徐可;李程
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820387055.6
公开号：	CN208053449U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107
代理人：	尹安
分类号：	B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/08
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种贯通式减震器座加强结构，包括流水槽本体(1)、减震器底座(2)和减震器底座(2)下端的轮罩总成(3)，其特征在于，所述流水槽本体(1)的前部还焊接有加强横梁(4)，加强横梁(4)和流水槽本体(1)横跨连接在两个减震器底座(2)之间，且加强横梁(4)和流水槽本体(1)的两侧均沿水平方向和竖直方向焊接在减震器底座(2)上。
所属类别：	实用新型