专利名称: |
用于运行车载电网的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于运行在车辆中的车载电网的方法,所述车载电网包括多个负载,其中,在一时间段内为所述负载中的至少一个负载检测至少一个物理参量,分析以这种方式确定的时间曲线,并且基于所述时间曲线预测所述至少一个负载的故障行为。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
O.D.科勒;P.明青 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810636401.4 |
公开号: |
CN109094489A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
梁冰;邓雪萌 |
分类号: |
B60R16/03(2006.01)I;H02J1/00(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60R;H02J;B60R16;H02J1;B60R16/03;H02J1/00 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.用于运行在车辆中的车载电网(10、50)的方法,所述车载电网包括多个负载,其中,在一时间段内为所述负载(26、28、34、64、72、80、82、84、86、88、90、94、102、104、106)中的至少一个负载检测至少一个物理参量,并且分析以这种方式确定的时间曲线,并且基于所述时间曲线预测所述至少一个负载(26、28、34、64、72、80、82、84、86、88、90、94、102、104、106)的故障行为。 |
所属类别: |
发明专利 |