当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 多模式混合动力机电耦合系统
专利名称: 多模式混合动力机电耦合系统
摘要: 本实用新型涉及一种多模式混合动力机电耦合系统,其包括:发动机(1),其输入轴(3)与行星齿轮结构中的行星架(5)相连,并由轴齿传动连接第一离合器(12),所述第一离合器(12)和由中间轴(11)与第二离合器(13)相连,所述第二离合器(13)与动力输出端相连;发电机(8),其输入轴(9)与所述行星齿轮结构中的太阳轮(6)相连,所述行星齿轮结构中的齿圈(7)适于输出,并由轴齿与所述第二离合器(13)传动相连,所述发电机(8)还与制动器(10)相连;驱动电机(18),其由轴齿与所述第一离合器(12)传动相连。该技术方案解决了现有目前的机电耦合系统动力性和经济性受限的问题,提高了动力性和经济性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 重庆;50
申请人: 重庆色度科技有限公司
发明人: 郑弋俊;李志
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820377634.2
公开号: CN208290959U
代理机构: 泰州地益专利事务所 32108
代理人: 谭建成
分类号: B60K6/365(2007.10)I;B60K6/40(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/547
申请人地址: 401120 重庆市渝北区北部新区鸳鸯组团民心路555号民心家园513号附6号
主权项: 1.一种多模式混合动力机电耦合系统,其特征在于,包括:‑发动机(1),其输入轴(3)与行星齿轮结构中的行星架(5)相连,并由轴齿传动连接第一离合器(12),所述第一离合器(12)和由中间轴(11)与第二离合器(13)相连,所述第二离合器(13)与动力输出端相连;‑发电机(8),其输入轴(9)与所述行星齿轮结构中的太阳轮(6)相连,所述行星齿轮结构中的齿圈(7)适于输出,并由轴齿与所述第二离合器(13)传动相连,所述发电机(8)还与制动器(10)相连;‑驱动电机(18),其由轴齿与所述第一离合器(12)传动相连。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐