详情

原文传递多模式混合动力传动系统

专利名称：	多模式混合动力传动系统
摘要：	本发明涉及多模式混合动力传动系统。一种变速器包括第一行星齿轮组(PGS)、第二PGS以及第三PGS。第一电机固定地耦接到所述第一PGS的中心齿轮。第二电机固定地耦接到所述第一PGS的齿轮架。制动器选择性地将所述第一PGS的环形齿轮保持为不能旋转。第一离合器和第二离合器分别选择性地将所述第一电机和所述第二电机相应地耦接到所述第二PGS和所述第三PGS的一部分。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	张笑午;大卫·戈恩·吴;大卫·艾伦·詹森;马克·约翰·詹宁斯;格雷戈里·丹尼尔·戈列斯基
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201811198319.4
公开号：	CN109693531A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种用于混合动力车辆的变速器，所述变速器包括：输入端；输出端；第一电机；第二电机；第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组具有固定地耦接到所述第一电机的第一中心齿轮、固定地耦接到所述第二电机的第一齿轮架以及固定地耦接到所述输入端的第一环形齿轮；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组具有固定地耦接到所述第一齿轮架的第二中心齿轮、第二齿轮架以及第二环形齿轮；以及第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组具有第三中心齿轮、第三齿轮架以及固定地耦接到输出端的第三环形齿轮。 2.如权利要求1所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第一环形齿轮保持为不能旋转的制动器。 3.如权利要求1所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第一电机耦接到所述第二环形齿轮的离合器。 4.如权利要求3所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第二环形齿轮保持为不能旋转的制动器。 5.如权利要求1所述的变速器，其中所述第二齿轮架固定地耦接到所述第三中心齿轮。 6.如权利要求1所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第一电机耦接到第二齿轮架的离合器。 7.如权利要求6所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第二齿轮架保持为不能旋转的制动器。 8.如权利要求1所述的变速器，其中所述第二环形齿轮固定地耦接到所述第三中心齿轮。 9.如权利要求1所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第三齿轮架保持为不能旋转的制动器。 10.如权利要求1所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第一齿轮架耦接到所述第三齿轮架的离合器。 11.一种变速器，所述变速器包括：输入端；输出端；第一和第二电机(EM)；第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组具有固定地耦接到所述输入端的环形齿轮和固定地耦接到所述第二EM的齿轮架；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组选择性地耦接到所述第一EM和固定地耦接到所述齿轮架的中心齿轮；以及第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组具有固定地耦接到所述输出端的环形齿轮。 12.如权利要求11所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第一EM耦接到所述第二行星齿轮组的环形齿轮的离合器，以及被配置成选择性地将所述第二行星齿轮组的所述环形齿轮保持为不能旋转的制动器。 13.如权利要求12所述的变速器，其中所述第二行星齿轮组包括固定地耦接到所述第三行星齿轮组的中心齿轮的齿轮架。 14.如权利要求11所述的变速器，所述变速器还包括被配置成选择性地将所述第一EM耦接到所述第二行星齿轮组的齿轮架的离合器，以及被配置成选择性地将所述第二行星齿轮组的所述齿轮架保持为不能旋转的制动器。 15.如权利要求14所述的变速器，其中所述第二行星齿轮组包括固定地耦接到所述第三行星齿轮组的中心齿轮的环形齿轮。
所属类别：	发明专利