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原文传递汽车、空调系统及其控制方法

专利名称：	汽车、空调系统及其控制方法
摘要：	本发明属于空调控制技术领域，具体提供一种汽车、空调系统及其控制方法。本发明旨在解决现有空调系统在补气增焓时制冷/制热效果的提升无法实现最优化的问题。在本发明的空调系统中，压缩机的排气口、冷凝器、散热器的第一通道、第一膨胀阀、蒸发器和压缩机的吸气口依次连通。其中，冷凝器还通过第二膨胀阀、散热器的第二通道与压缩机的补气口连通。本发明的控制方法主要包括以下步骤：获取第一通道出口处的冷媒的第一温度值；调整第二膨胀阀的开度；再次获取第一通道出口处的冷媒的第二温度值；比较第一温度值和第二温度值的大小，并选择性地调整第二膨胀阀的开度。由于采用上述技术方案，本发明的控制方法能够使空调系统的制冷/制热效果得到最优化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	张子琦
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810783046.3
公开号：	CN109094324A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482
代理人：	宋宝库;吴晓芬
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00;B60H1/32
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种空调系统的控制方法，所述空调系统包括主回路和补气回路；所述主回路包括依次首尾相接的压缩机、冷凝器、换热器的第一通道、第一膨胀阀和蒸发器，所述蒸发器与所述压缩机的吸气口连通；所述补气回路包括依次首尾相接的所述压缩机、所述冷凝器、第二膨胀阀和所述换热器的第二通道，所述第二通道与所述压缩机的补气口连通；其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：获取所述第一通道和所述第一膨胀阀之间的冷媒的第一温度值；调整所述第二膨胀阀的开度；再次获取所述第一通道和所述第一膨胀阀之间的冷媒的第二温度值；比较所述第一温度值和所述第二温度值的大小；根据比较结果选择性地调整所述第二膨胀阀的开度。
所属类别：	发明专利