专利名称: |
新能源车辆充电方法及装置 |
摘要: |
本发明提出新能源车辆充电方法及装置。方法包括:检测到新能源车辆满足充电开始条件,获取新能源车辆的动力电池的温度;判断新能源车辆的动力电池的温度是否大于0℃,若不大于,对动力电池进行加热,并在加热过程中实时获取动力电池的温度;当动力电池的温度大于0℃时,开始对动力电池进行充电;当动力电池的温度大于预设最佳充电温度阈值时,停止对动力电池加热,并继续对动力电池进行充电;当动力电池的荷电状态SOC值达到目标SOC值时,停止对动力电池进行充电。本发明提高了电池使用寿命,保证了电池充电安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;曹雷;钟明 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810389075.1 |
公开号: |
CN108773278A |
代理机构: |
北京德琦知识产权代理有限公司 11018 |
代理人: |
衣淑凤;宋志强 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种新能源车辆充电方法,其特征在于,该方法包括:检测到新能源车辆满足充电开始条件,获取新能源车辆的动力电池的温度;判断新能源车辆的动力电池的温度是否大于0℃,若不大于,对动力电池进行加热,并在加热过程中实时获取动力电池的温度;当动力电池的温度大于0℃时,开始对动力电池进行充电;当动力电池的温度达到预设最佳充电温度阈值时,停止对动力电池加热,并继续对动力电池进行充电;当动力电池的荷电状态SOC值达到目标SOC值时,停止对动力电池进行充电。 |
所属类别: |
发明专利 |