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地铁车站盖挖逆作法施工技术研究
| 论文题名： | 地铁车站盖挖逆作法施工技术研究 |
| 关键词： | 地铁车站;盖挖逆作法;施工方法;施工技术 |
| 摘要： | 地铁车站是城市地铁的重要组成部分,且修建施工技术尤为关键,特别是在建筑环境极其复杂的松散地层中,修建大型综合性地铁车站的施工技术问题越来越受到重视,在修建地铁车站的多种工法中,盖挖法是一种常用的施工方法,而其中的盖挖逆作法是一种技术含量较高、施工较为复杂的施工技术,该文就是针对这些问题对地铁车站盖挖逆作法进行了研究.该文就地铁车站盖挖逆作法的主要技术问题进行了详尽的阐述,如:围护结构的施工技术、中间临时立柱施工技术、主体结构施工技术和防水层施工技术等.指出了地铁车站盖挖逆作施工时,各项关键施工技术的施工要点、施工工艺及施工注意事项.对地铁车站盖挖逆作法进行了较为系统的分析、总结,得出了在适合的条件下地铁车站采用盖挖逆作法进行修建是必要和可行的结论. |
| 作者： | 曾令标 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 仇文革;刘凯年 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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