专利名称: |
悬挂式轨道交通的轨道转换系统 |
摘要: |
本发明提供了一种悬挂式轨道交通的轨道转换系统,包括固定轨道段、可动导向块、可动承重板和控制器,其中:所述固定轨道段包括作为驶入轨道的主轨、作为第一驶出轨道的第一支轨以及作为第二驶出轨道的第二支轨;主轨上安装有可动导向块和可动承重板,控制器控制可动承重板和可动导向块对接主轨和第一支轨,或者对接主轨和第二支轨。本发明结构简单可靠,大大降低了轨道转换时涉及的运动部件数量和质量;本发明提高了悬挂式轨道交通的轨道转换系统的响应速度,有效降低了轨道转换的故障率,进而可以提升整个悬挂式轨道交通的运行效率、安全性和经济性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
王海涛 |
发明人: |
王海涛 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810541226.0 |
公开号: |
CN108773380A |
代理机构: |
上海段和段律师事务所 31334 |
代理人: |
李佳俊;郭国中 |
分类号: |
B61B3/00(2006.01)I;B61L5/06(2006.01)I;E01B25/26(2006.01)I;E01B25/24(2006.01)I;B;E;B61;E01;B61B;B61L;E01B;B61B3;B61L5;E01B25;B61B3/00;B61L5/06;E01B25/26;E01B25/24 |
申请人地址: |
201100 上海市闵行区元江路3666号 |
主权项: |
1.一种悬挂式轨道交通的轨道转换系统,其特征在于,包括固定轨道段、可动导向块、可动承重板和控制器,其中:所述固定轨道段包括作为驶入轨道的主轨、作为第一驶出轨道的第一支轨以及作为第二驶出轨道的第二支轨;主轨上安装有可动导向块和可动承重板,控制器控制可动承重板和可动导向块对接主轨和第一支轨,或者对接主轨和第二支轨。 |
所属类别: |
发明专利 |