原文传递
一种用于车载陀螺罗盘的减振锁脱装置
| 专利名称： | 一种用于车载陀螺罗盘的减振锁脱装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于车载陀螺罗盘的减振锁脱装置，包括连接座、定位组件、大齿轮、驱动电机组件、升降组件、限位机构组件、控制盒、常平架连接座和止顶块。本发明实现了同一种装置即可完成陀螺罗盘车载和寻北测量模式的自动转换，达到陀螺罗盘在机动、且不改变设备安装状态时的运输及寻北测量功能。改变以往陀螺罗盘运输和寻北测量时的传统工作模式，大大增加了设备随车使用的机动性，是陀螺罗盘在车载状态下，自动完成运输和测量作业模式自动转换的一种新型保障装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 |
| 发明人： | 郭建钢;王磊;丁凤;鲍继青;付伟;王欣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810775795.1 |
| 公开号： | CN108791096A |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 |
| 代理人： | 王倩 |
| 分类号： | B60R11/00(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/00 |
| 申请人地址： | 300131 天津市红桥区丁字沽一号路268号 |
| 主权项： | 1.一种用于车载陀螺罗盘的减振锁脱装置，其特征在于：包括连接座、定位组件、大齿轮、驱动电机组件、升降组件、限位机构组件、控制盒、常平架连接座和止顶块，连接座的下底面均布安装多个定位组件，该多个定位组件共同连接大齿轮，使大齿轮形成以连接座中点为回转中心的转动体，该大齿轮的外侧啮合连接电机齿轮，该电机齿轮连接驱动电机组件，该驱动电机组件安装在连接座上；大齿轮的外侧还连接多组升降组件，该升降组件连接限位机构组件，该限位机构组件安装在连接座上，连接座上还安装控制盒；连接座的下底面通过隔振器与陀螺罗盘的上部连接；常平架连接座设置于陀螺罗盘的外侧，且常平架连接座的下部通过多个隔振器与陀螺罗盘下底面的连接支架连接；常平架连接座的上部设置多个止顶块，该止顶块的数量及位置均与升降组件相对应。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
