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一种摩托车车把总成中的刹车把结构
| 专利名称： | 一种摩托车车把总成中的刹车把结构 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车车把总成中的刹车把结构，属于摩托车制造技术领域。它解决了现有摩托车的刹车把结构不能调整等技术问题。本刹车把结构包括呈长条状的把手柄；把手柄的一端为连接端，另一端为自由端，把手柄的自由端设有呈长条状的延伸段，延伸段的长度方向与把手柄的长度方向相一致，延伸段滑动连接在把手柄的自由端上，延伸段的一端能够滑动至把手柄的自由端外，把手柄上还设有能够将延伸段固定的定位螺栓。本实用新型中通过调整捏合段能够进而调整刹车制动的力度。本实用新型中通过调整该延伸段的位置可以改变整个刹车把结构的长度，不同的使用者可以根据自身需要进行调整，使用时更加可靠和实用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 台州荣茂电器有限公司 |
| 发明人： | 金荣兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201720866637.8 |
| 公开号： | CN206984237U |
| 代理机构： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
| 代理人： | 吴秉中 |
| 分类号： | B62L3/02(2006.01)I;B;B62;B62L;B62L3;B62L3/02 |
| 申请人地址： | 317500 浙江省台州市温岭市温峤镇青屿村 |
| 主权项： | 一种摩托车车把总成中的刹车把结构，包括呈长条状的把手柄(1)；所述把手柄(1)的一端为连接端(11)，另一端为自由端(12)，其特征在于，所述把手柄(1)的自由端(12)设有呈长条状的延伸段(2)，所述延伸段(2)的长度方向与所述把手柄(1)的长度方向相一致，所述延伸段(2)滑动连接在所述把手柄(1)的自由端(12)上，所述延伸段(2)的一端能够滑动至所述把手柄(1)的自由端(12)外，所述把手柄(1)上还设有能够将所述延伸段(2)固定的定位螺栓(3)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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