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原文传递车把结构

专利名称：	车把结构
摘要：	本实用新型涉及一种车把结构，其主要应用于安装电子变速装置，该电子变速装置包含安装于该车把的一主控显示器、至少一操控按把及至少一串接主控显示器与操控按把的电连接线，该车把由一管体所构成，该管体中间形成有一安装段，该管体两端分别形成有一握持段，且该车把的管体于两端握持段中至少其一的外缘形成有一道收纳凹槽，而该收纳凹槽异于安装段的一端形成有一贯通管体内部的第一线孔，再者该安装段形成有一贯通管体内部与外部的第二线孔，藉此，电连接线可沿握持段的收纳凹槽布设，该电连接线并可由管体第一线孔进入内部、且由第二线孔穿出，能让线材于车把内部走线，使线材隐藏在车把内，可方便线材整理与安装、且增进车把美观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳信隆健康产业发展股份有限公司
发明人：	廖学金
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821282652.9
公开号：	CN208842565U
分类号：	B62K21/12(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	518105 广东省深圳市宝安区松岗街道办碧头第三工业区
主权项：	1.一种车把结构，其特征在于：该车把由一管体所构成，该管体中间形成有一安装段，该管体两端分别形成有一握持段，该车把的管体于两端握持段中至少其一的外缘形成有一道收纳凹槽，该收纳凹槽异于安装段的一端形成有一贯通管体内部的第一线孔，该管体于安装段中间形成有一贯通管体内部与外部的第二线孔。 2.如权利要求1所述的车把结构，其特征在于：该车把的管体握持段外部可以套设一握套。 3.如权利要求1所述的车把结构，其特征在于：该车把的管体两端握持段的外缘都设有收纳凹槽，且两侧收纳凹槽的相异外侧端分别具有第一线孔。
所属类别：	实用新型