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原文传递助动车的前车把收纳结构

专利名称：	助动车的前车把收纳结构
摘要：	本实用新型公开了一种助动车的前车把收纳结构，包括前车把和前大梁，所述前车把转动设置在前大梁的前端部，其特征在于：所述前大梁上形成有向下凹陷的收纳槽，所述收纳槽在前、后方向上延伸，所述收纳槽的宽度与前车把适配，而使得所述前车把相对前大梁折叠时、至少部分能容置在收纳槽内。通过在前大梁上设置向下凹陷的收纳槽，使得前车把折叠后，至少部分容置在收纳槽内而不突出，从而减少了折叠后的体积，增加了整车折叠后的美观度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波拓康机电有限公司
发明人：	蔡建备
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821427198.1
公开号：	CN208855801U
代理机构：	宁波诚源专利事务所有限公司
代理人：	景丰强;林辉
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	315191 浙江省宁波市鄞州区姜山镇明曙路1269号
主权项：	1.一种助动车的前车把收纳结构，包括前车把(1)和前大梁(2)，所述前车把(1)转动设置在前大梁(2)的前端部，其特征在于：所述前大梁(2)上形成有向下凹陷的收纳槽(21)，所述收纳槽(21)在前、后方向上延伸，所述收纳槽(21)的宽度与前车把(1)适配，而使得所述前车把(1)相对前大梁(2)折叠时、至少部分能容置在收纳槽(21)内。 2.根据权利要求1所述的助动车的前车把收纳结构，其特征在于：所述前大梁(2)的前端、对应收纳槽(21)的左右两侧分别设置有凸耳(22)，所述凸耳(22)与前车把(1)靠近底部的位置转动连接而使得所述前车把(1)与前大梁(2)转动连接。 3.根据权利要求2所述的助动车的前车把收纳结构，其特征在于：所述前车把(1)靠近底部的两侧分别设置有连杆(111)，每个连杆(111)的一端与外套管(11)固定连接，两个连杆(111)的另一端之间连接有轴(112)；所述前大梁(2)上的收纳槽(21)底部前端的左右两侧分别开设有卡槽(23)，所述卡槽(23)从收纳槽(21)底部从前向后延伸、并且在前端处开口，所述收纳槽(21)的宽度与连杆(111)的宽度适配，而使得所述连杆(111)在前车把(1)相对前大梁(2)展开时、能沿着卡槽(23)转动到前大梁(2)下方。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的助动车的前车把收纳结构，其特征在于：所述前车把(1)包括外套管(11)以及能伸缩地设置在外套管(11)内的内套管(12)，容置在所述收纳槽(21)内的前车把(1)部分为所述外套管(11)。
所属类别：	实用新型