专利名称: |
一种铝车身搭接型材 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铝车身搭接型材,所述搭接型材为一体成型的片状型材,包括卡边和卡槽,卡边为截面成倒L形的结构面,卡槽的截面呈下凹状,所述卡槽的断面与卡边的一侧面相交;所述卡边与卡槽的交接处设有加强筋;所述卡边与汽车车身铝型材的侧面相搭接,卡槽与汽车车身铝型材的端面搭接,并将汽车车身铝型材的端面卡在槽内,使搭接后的车身铝型材呈T型。本实用新型的铝车身搭接型材在连接两个铝型材时,首先将卡片卡在一个铝型材的侧面上,另一个需要搭接的铝型材的端部卡在卡槽内,然后通过单面进入的FDS铆接或者冲铆方式将两个铝型材之间连接起来,避免了使用铝弧焊引起的变形量大的问题,提高了铝车身的尺寸精度和使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
绿驰汽车科技(上海)有限公司 |
发明人: |
赵景 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720741296.1 |
公开号: |
CN207045472U |
代理机构: |
郑州先风专利代理有限公司 41127 |
代理人: |
黄伟 |
分类号: |
B62D27/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D27;B62D27/02 |
申请人地址: |
201700 上海市青浦区华新镇华腾路1288号1幢2层J区288室 |
主权项: |
一种铝车身搭接型材,其特征在于:所述搭接型材为一体成型的片状型材,包括两部分,分别为卡边(1)和卡槽(2),卡边(1)为截面成倒L形的结构面,卡槽(2)的截面呈下凹状,所述卡槽(2)的断面与卡边(1)的一侧面相交;所述卡边(1)与卡槽(2)的交接处设有加强筋(4);所述卡边(1)与汽车车身铝型材的侧面(5)相搭接,卡槽与汽车车身铝型材的端面(6)搭接,并将汽车车身铝型材的端面卡在槽内,使搭接后的车身铝型材呈T型。 |
所属类别: |
实用新型 |