专利名称: |
用于操控驱动系的方法和装置 |
摘要: |
本发明涉及一种用于操控机动车的能通过离合器致动器(40)来致动的离合器(20)的方法,该离合器将由内燃机(10)所产生的并在离合器输入侧处施加的转矩传递到离合器输出侧的轴(22)上,其中然后,当所述离合器(20)被打开时,所述离合器致动器(40)被如此操控,使得传递到所述离合器输出侧的轴(22)上的转矩(M_ga)下降,其特征在于,其中所述操控如此进行,使得所传递的转矩(M_ga)以平缓的曲线过渡到零位置中,其中所述零位置对应于没有转矩被传递到所述离合器输出侧的轴(22)上的状态。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
J.科瓦克斯 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810413945.4 |
公开号: |
CN108791297A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
方莉;邓雪萌 |
分类号: |
B60W30/19(2012.01)I;F16D48/06(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60W;F16D;B60W30;F16D48;B60W30/19;F16D48/06 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.一种用于操控驱动系的方法,所述驱动系包括机动车的能通过离合器致动器(40)来致动的离合器(20),所述离合器将由内燃机(10)所产生的并在离合器输入侧处施加的转矩传递到离合器输出侧的轴(22)上,其中然后,当所述离合器(20)被打开时,所述驱动系被如此操控,使得传递到所述离合器输出侧的轴(22)上的转矩(M_ga)下降,其特征在于,所述操控如此进行,使得所传递的转矩(M_ga)以平缓的曲线过渡到零位置中,其中所述零位置对应于没有转矩被传递到所述离合器输出侧的轴(22)上的状态。 |
所属类别: |
发明专利 |