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一种气压制动能量回收系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种气压制动能量回收系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种气压制动能量回收系统及其控制方法，克服了现有技术存在电磁阀调节会使部分气压损耗掉、控制难度大与使用寿命缩短的问题；回收系统包括高压气源装置、气压调节装置、制动执行装置与制动能量回收装置。制动能量回收装置安装在前桥与后桥上。高压气源装置、气压调节装置与制动执行装置之间采用气压管路连接。该系统的控制方法：1)检测车辆是否处于滑行状态，若处于滑行状态则进入滑行制动模式；2)检测车辆是否处于制动状态；3)检测车辆是否制动失效，若制动失效则进入制动失效模式；)判断是否进入驻车制动模式或解除驻车制动模式；5)对驾驶员制动意图进行识别；6)对前后轴制动力进行分配；7)对电、气制动力进行分配。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 初亮;姜雲崧;孙成伟;王天怡;李天骄;王严伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711134725.X |
| 公开号： | CN107839672A |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
| 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 分类号： | B60T8/171(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8;B60T13;B60T8/171;B60T13/68 |
| 申请人地址： | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 主权项： | 一种气压制动能量回收系统，其特征在于，所述的一种气压制动能量回收系统包括高压气源装置、气压调节装置、制动执行装置与制动能量回收装置；所述的高压气源装置包括四回路保护阀(10)、后轴干储气筒(11)与前轴干储气筒(25)；所述的气压调节装置包括手动阀(9)、快放阀(17)、后轴失效压力传感器(26)、前轴失效压力传感器(27)、前轴三通(31)与后轴三通(34)；所述的制动执行装置包括左前轮制动气室(2)、右前轮制动气室(5)、右后轮制动气室(19)与左后轮制动气室(22)；所述的四回路保护阀(10)的1个出气口与手动阀(9)的a端口管路连接，后轴干储气筒(11)与前轴干储气筒(25)的出气口和后轴失效压力传感器(26)与前轴失效压力传感器(27)管路连接；快放阀(17)两个出气端分别采用气压管路和右后轮制动气室(19)与左后轮制动气室(22)的前腔连接，前轴三通(31)的b端口与c端口分别采用气压管路和左前轮制动气室(2)与右前轮制动气室(5)的a端口连接，后轴三通(34)的b端口与c端口分别采用气压管路和左后轮制动气室(22)与右后轮制动气室(19)的a端口连接；所述的制动能量回收装置固定安装在前桥与后桥上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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