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电动汽车制动能量回收控制系统及其控制方法
| 专利名称： | 电动汽车制动能量回收控制系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车制动能量回收控制系统，所述的电动汽车设置VCU，所述的控制系统还包括油门踏板模块、制动踏板模块、EGS、MCU、BMS、ESP和中控屏幕；车辆在行驶过程中，VCU接收来自MCU、BMS、油门踏板模块、制动踏板模块、EGS、ESP、中控屏幕的信号，且在整合上述信号后进行制动能量回收的控制。本发明还公开了该控制系统的控制方法。采用上述技术方案，通过VCU作为主控中枢，控制各模块有序运行，在保证制动安全的基础上，又能实现较高的能量回收率，且能量回收过程平顺，经济性和驾驶感受好。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 发明人： | 章友京;盛亚楠;孔令静;肖小城;沙文瀚;王春丽;刘琳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811205994.5 |
| 公开号： | CN109130874A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 尹安 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车制动能量回收控制系统，所述的电动汽车设置VCU，所述的控制系统还包括油门踏板模块、制动踏板模块、EGS、MCU、BMS、ESP和中控屏幕；其特征在于：车辆在行驶过程中，VCU接收来自MCU、BMS、油门踏板模块、制动踏板模块、EGS、ESP、中控屏幕的信号，且在整合上述信号后进行制动能量回收的控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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