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电动汽车的车速计算方法、系统及车辆
| 专利名称： | 电动汽车的车速计算方法、系统及车辆 |
| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的车速计算方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：根据采集到的车辆的制动踏板信号、加速踏板信号、ABS信号、四个车轮转速及电机转速确定车辆当前的行驶模式，其中，行驶模式至少包括：紧急制动模式和车轮打滑模式；如果车辆处于车轮打滑模式，则执行第一计算策略得到车辆的实际车速；如果车辆处于紧急制动模式，则执行第二计算策略得到车辆的实际车速。本发明的方法能够快速有效地计算出车辆的实际车速，且计算结果准确性和可靠性高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 发明人： | 黄伟伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710626447.3 |
| 公开号： | CN107618511A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张润 |
| 分类号： | B60W40/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60W;B60R;B60W40;B60R16;B60W40/00;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼 |
| 主权项： | 一种电动汽车的车速计算方法，其特征在于，包括以下步骤：根据采集到的车辆的制动踏板信号、加速踏板信号、ABS信号、四个车轮转速及电机转速确定车辆当前的行驶模式，其中，所述行驶模式至少包括：紧急制动模式和车轮打滑模式；如果所述车辆处于车轮打滑模式，则执行第一计算策略得到所述车辆的实际车速；如果所述车辆处于紧急制动模式，则执行第二计算策略得到所述车辆的实际车速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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